Kontrol Yüzeyleri

0°
0°
0°
0%

Kuvvet Analizi

LIFT: 0 N
DRAG: 0 N

HAVA HIZI

0 m/s

YÜKLEME

1.0 G

3D Rüzgar Tüneli Simülasyonu

Havacılık Sözlüğü & Uçuş Dinamikleri

P

Hücum Açısı (Pitch)

Uçağın burnunun yukarı veya aşağı doğru yaptığı harekettir. Simülasyonda bu değeri artırmak uçağın burnunu kaldırır. Doğru açıda kaldırma kuvvetini (Lift) artırırken, açının aşırı büyümesi kanatların üzerindeki hava akışını bozarak uçağın havada tutunmasını engeller (Stall).

R

Yatış Açısı (Roll)

Uçağın gövde ekseni (burnundan kuyruğuna uzanan hayali çizgi) etrafında sağa veya sola doğru dönmesidir. Havada dönüş manevralarını başlatmak için kullanılır. Uçak bir yöne yattığında, taşıma kuvvetinin yönü de o tarafa eğilir ve uçağı döndürür.

Y

Sapma (Yaw)

Uçağın burnunun sağa veya sola doğru yatay düzlemde dönme hareketidir. Uçağı bir araba gibi sağa veya sola yönlendirmeye benzer. Genellikle rüzgar direncine karşı uçağın düz uçmasını sağlamak (koordineli dönüş) veya burnu hizalamak için kuyruk dümeniyle (Rudder) kontrol edilir.

T

İtki Gücü (Thrust)

Motor veya pervanenin havayı geriye doğru iterek oluşturduğu, uçağı ileriye doğru çeken kuvvettir. İtki arttıkça rüzgar tünelindeki hava akışı hızlanır, bu da kanatların üzerinden daha hızlı hava geçmesini sağlayarak kaldırma (Lift) kuvvetini destekler.